当你手握10万预算，又期望着：高颜值、大空间、低油耗……等等诉求，那么，该选谁呢？今天咖哥就给大家介绍一款东风本田在去年4月份上市的全新紧凑型轿车：东风本田享域，其售价区间为：9.98-13.68万元。
听到享域这个名字大家或许也并不会很陌生，其实也很好理解，就像帕萨特和迈腾的关系一样，广汽本田有凌派，那么，东风本田便孕育出与凌派定位一致的享域，而这样一台以车内空间见长的紧凑型轿车产品实力如何？哪一款车型最值得购买呢？今天咖哥就和大家分析一波。
外观及内饰亮点：家族化设计语言，空间出色
东风本田享域从外观上看，前脸延用了家族化的设计风格与凌派相仿，但也有着自身的独特风格，例如三横辐式前进气格栅采用熏黑处理及缩小了镀铬饰条的面积，整体视觉效果更加年轻。（配图为：2019款?180TURBO?CVT耀享版）
前大灯组设计采用本田最新家族风格，中高配车型远/近光灯升级为LED光源，其余车型均为卤素光源，仅顶配车型拥有LED日间行车灯及前雾灯。
车身侧面线条流畅动感，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果。双色铝合金轮圈设计十分个性，而手动挡为普通钢圈。车身尺寸方面，长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，和同级别车型中有一定优势，甚至比思域还要大上一圈。
车尾造型也与本田INSPIRE十分相似，采用C字形的LED尾灯组，此外，车尾的小尾翼也增添了一丝运动感,，并采用隐藏式排气布局。
来到车内，享域的内饰没有进行过多的创新设计，仍然保留本田家族式设计，传承了一贯的简洁实用风格，中低配车型为全黑内饰，高配车型增加了黑白拼色内饰可选。
在内部配置方面，7英寸彩色液晶仪表、真皮方向盘、8英寸中控液晶屏、蓝牙/车载电话、8扬声器、自动空调等配置仅出现在顶配车型上，而其它车型的舒适性配置和科技性配置均没有这么丰富。
半液晶半机械式仪表盘及8英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内增添了科技感，但这也只是顶配车型独享的配置。
享域的前排座椅填充物厚实柔软，两款高配车型采用皮质材质，表面手感细腻，有种大沙发的感觉，也比较适合日常家用。
另外，顶配车型中，在后排中央扶手位置还设置了一个通往后备箱的开口，并且在后备箱靠近后排座椅的地板下设置了两个尺寸很大的隐藏储物格。
高配车型后排配置出风口，并配备了一个隐藏式的小桌板，放下后排中央扶手后可以展开，便于放置很多物体，对于一台主打家用轿车来说，享域考虑的还是比较周到，同时，后排中央地台很低并且配备头枕，整体乘坐空间舒适宽敞。
行李厢内部平整规则，遗憾的是后排座椅并不能按比例放倒，扩展储物空间灵活性上有所欠缺。由于本田专项化的车内空间设计，最终享域还拥有了一个不错的车内乘坐空间，咖哥觉得它相比大多数紧凑级三厢轿车要更大。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，东风本田享域与凌派共享动力总成，全系车型只搭载一台1.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为90kW（122Ps），最大扭矩为173N·m，传动系统，与之匹配6挡手动变速箱和CVT无极变速箱，底盘结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架组合。
据了解，这台1.0T发动机具有本田的VTEC技术（可变气门配气正时和气门升程电子控制系统），可以让动力更强，油耗更低，其官方最低油耗仅为4.9L。
在日常驾驶感受上，享域的加速响应表现还是不错，咖哥觉得比起不少车型上搭载的1.5L自然吸气发动机都还要好，整个驾驶很平顺，在城市道路超车、变道也十分自如，基本够用。
除了油门调教轻快以外，CVT变速箱支持S挡和L挡，当在S挡时，发动机转速会保持在2000rpm以上，动力输出更加激进?，适合超车时驾驶，而L挡则会保持在低档位，更适合爬坡时驾驶。而刹车表现也很线性，没有很软的脚感，转向也被调教的很轻巧，阻尼也很适中细腻，虽然这是辆家用轿车，但是灵敏的转向表现出乎咖哥的意料。
此外，顶配车型还配备了ACC自适应巡航系统，可在0-180km/h速度区间内巡航行驶，也可以实现跟车至停止状态，还是很实用的。
咖哥点评
东风本田享域共有4个车型配置，至于哪一款最值得买呢？综合来看13.68万元的顶配车型，即耀享版，相比"经济适用"的乐享版贵了1.4万元，但是能得到包括全液晶仪表盘、后视镜电动折叠、8英寸中控大屏、倒车影像、自适应巡航等使用配置，更适合预算充足的消费者，而就性价比而言，咖哥更推荐指导价12.28万元的乐享版，它的配置基本也可以满足大多数家庭的使用需求，大家觉得呢？
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东风本田凌派多少钱
目前思域低配版，也就是2017款180TURBO手动舒适版的官方指导价为11.59万元。
2017款思域采用1.0T发动机。1.0T车型在外观上与1.5T没有明显区别，只是在一些细节上有一些细微的调整。
思域最大的杀手锏是它的外形。本田的设计师们给这款轿车赋予了非常动感的造型，比如带有滑动靠背的低矮车身，融合了现代感、前卫感和轿跑车感。这一代思域的价值是本田车型中最高的。外观调整包括1.0T取消前雾灯设计，用传统卤素光源替代LED光源。内饰部分，1.0T座椅、门把手、中央扶手均为织物材质，方向盘仅保留左侧多功能按键，省去了中控触摸屏。
动力方面，新车将搭载1.0T涡轮增压发动机，额定功率92kW(125PS)，峰值扭矩200Nm。匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。1.0T手动版百公里综合油耗5.5L，CVT版百公里油耗5.0L。与目前的1.5T车型相比，燃油经济性有了很大的提升。（
百万购车补贴
本田这款轿车空间很宽敞，搭载三缸1.0T发动机，买它家用怎么样？
近期大家关注的“东风本田凌派多少钱”相关内容讲解以下。
东风本田凌派多少钱？东风本田凌派需要13.18万元，配置：
1、本田凌派是广汽本田旗下的一款紧凑型家用轿车，外观线条流畅，棱角鲜明，车身尾部带有运动元素，19款的凌派180Turbo，CVT领先版官方指导价是，13.18万元，1.0升的122马力的涡轮增压发东机;
2、目前4s店还没有终端的优惠，购车是需要的几项费用裸车价格在于讲，看是全款还是贷款购买，贷款要收手续费，多少4s店来定的，还有车船购置税，国家收的费用大概是0.8547×裸车价，上牌费，保险是否买全险，还是购买三者买多少价格不一样，不计免赔，自损这几个险种，道路交强险和车船税是固定的费用每年都要交的;
3、上述这些费用落地我个人初步计算了一下大概13.5万元就差不多，以上是建议具体购买时在于讲价。
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哈喽，大家好，我是红涛说车。
国内消费者对本田汽车很是喜爱，给出最多的评价就质控稳定，省油耐用，其中雅阁、CR-V、思域、飞度等，都是同级别中的热门选手！而今天我们要说的主角是东风本田--享域，定位紧凑型轿车，那么它作为家用到底怎么样呢。
本田享域的指导价格为10.98-16.99万元，提供了1.0T燃油和1.5L油电混动版本供大家选择，红涛要介绍的是12.78万元的2022款 180Turbo CVT乐享版，目前4S店内有着1.2万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
外观方面，车头的设计和思域有几分相似，黑色进气格栅和左右羽翼状大灯相连，远近光使用了LED光源，下方三段式前包围使前脸更有立体感，两侧有圆形卤素前雾灯。
该车的长宽高分别为4772*1804*1509mm，轴距为2730mm，个头在紧凑型轿车中是比较大的，达到了A+级别，车身看起来比较长，上扬的腰线提升了运动感，不过受限于平台的原因，给人一种大身子小脚，头重脚轻的视觉效果，不是很协调。
尾部队C状造型的尾灯形成了贯穿样式，让尾部更富有张力，点亮后辨识度比较高，不过后包围的设计就比较普通了。
内饰方面，中控台布局耐看，各种功能操作起来顺手，深浅配色让氛围不会沉闷，只是浅色座椅太容易脏了，多功能方向盘是塑料的，单侧有功能按键，另一光秃秃的，9英寸中控屏提升了些档次，支持车联网、OTA升级等。
享域 2022款 180Turbo CVT乐享版，配备了倒车影像、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。
空间方面能够给我们带来点小惊喜，身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间很充足，在紧凑型轿车中是上等水平，头顶空间有4指的余量，座椅厚实，对身体的承托比较好，保障了乘坐舒适性，值得一提的是，后排中央扶手放下来可以搭在前面，形成个小桌板，呵呵，这个设计还是挺讨人喜欢的。
虽然本田的发动机很有口碑，但享域搭载的是一台三缸1.0T涡轮增压发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为173牛·米，排量很小、又是三缸技术，难免让人有些担心，实际开起来起步会稍显偏肉，但涡轮介入后动力表现还可以，变速箱平顺，满足日常家用完全没问题。
当深踩油门，发动机声音容易传进驾驶舱，后段再次提速有些缓慢，满载5人再遇上坡路的话，动力比较弱，冷车启动能感觉到发动机抖动，怠速和低速时也能察觉到发动机轻微抖动，其余大部分时间和四缸发动机没有太大区别。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市路况下行驶，底盘的滤震性还行，经过减速带和烂路时，悬架有点生硬，后排乘客比较颠，遇到不好的道路，胎噪偏大，沙石击打在底部的声音也比较清晰，车速超过80之后，噪音控制一般，尤其是后排乘客耳朵不太舒服，会听到胎噪、风噪等混杂在一起嗡嗡的噪音，除此之外，车漆薄，容易留下划痕。
结语：本田享域 2022款 180Turbo CVT乐享版，这款轿车的最大卖点就是空间，但是动力偏弱，而且还是三缸机，底盘质感和噪音控制都有待提升，在同级别中没有太多优势，而这个价位，我们有很多实力更强的四缸车型可以选择。
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