换车之旅：喜提小钢炮福克斯Active

坛子里的车友们，大家好！?车型：自动劲潮型?提车日期：2020.09.14?里程：350公里?油显：8.4?平均时速：33Km/s?免不了俗，说说自己的购车历程吧。?这次购买福克斯Active属于升级换车，我的第一台车是国产车，力帆630，陪伴了我近5年。说实话，用来代步通勤对车子的要求并不高，这车也可以的，不过力帆闹到今时今日也不能只怪卖不出去，而是它自己的经营出了问题，虽然各种细节比不了合资车，不过价格在那摆着，便宜！?这5年中就换过1个后避震，一个车窗升降器，一个雨刮，其他基本没修过，还算比较满意了。鉴于用车要求提高，换辆空间更大更好开更好看的车势在必行。

本人一直在股市里瞎晃，10多年一直没赚过钱（具体亏了多少也算不清了，能确定的就是亏了），近一两年的大盘形势比较清晰，行情似乎不错，涨了点，媳妇天天忽悠说换车吧，不然你又得亏进去。好吧，谁叫咱10多年都不赚钱，定了预算顶天15w，媳妇指定要买suv，我的打算则是合资车型，紧凑级吧，那就各种窜店看车。标致3008，不过听身边老司机的建议，不予考虑，仅此展厅看了下；宝沃BX5，在预算内，但外形和口碑实看不上眼，换目标；T-ROC探歌，媳妇比较中意，但我觉得清一色的大众套娃脸，没什么个性，配置也不高，作为一个备选吧；马自达CX-30，低配的应该能拿下，不过对于2.0L我不太满意，现在日系车还是在搞自吸，涡轮都满大街了，再看看吧；像丰田奕泽、本田缤智之类的造型上其实很时尚前卫，价格也比较合适，就是后排空间实在是太差，有点可惜；直到遇到福克斯Active这车，各方面要求终于能对上号了，试过车后，那底盘比探歌要好不少，所以最后基本上也是无争议的拿下了这款车，至于媳妇觉得还不错的探歌，也仅次于大众这个牌子吧，实际上开起来还是福克斯Active更顺手。跑了三家4s砍价，最高可以谈到优惠一万，媳妇又和销售要东西，谈妥了当天就交了定金，到14号这天，所有手续办妥，交钱提车走人。落地价15万4千（还是超了点），4年超长贷，算下来日供真的低至31元，还有3年免费基础保养（更换机油机滤），5年20万公里发动机质保。可惜不是老师，不然还能省上3千元，听说医生护士还能终身免费保养，以后喊女儿学护士吧?

侧面线条也太好看了吧

很帅的轮毂

丰满的pp

这包围既好看又扎实?提车到现在也才一周时间，用车感受谈不上，只能算熟悉一下车况，但是尽管没开多久这车依然给我留下了深刻印象。首先还是颜值高，很有个性的SUV，底盘一般，但是150mm也比不少车要高，其实这车重心是比较低的，一看车体就属于那种宽体流线型车身，非常个性！8AT开起来舒服，不知道缺点是什么（不耐操？）不过变速挺顺滑，乘坐舒适感大大提升！胎压监测挺有用，养成了上绕城前检查胎压的好习惯。还有1.5T的动力，对于不追求激烈驾驶的还是够用了，超车很轻松，算得上1.5L排量的小钢炮了。还有就是它的驾驶模式比一般车辆多两个，一个是防滑模式、一个是简陋模式（其余三个：经济/运动/标准），走烂路用简陋模式就对了，的确感觉到非常地稳。至于三缸，也没任何明显异常，何况还有20万公里的发动机质保，可以放心驾驶。

舒服的座椅

门把手很有金属质感

旋钮的换挡把

模式不同背光还不一样

好了，说那么多，想必各位都看烦了（原谅我的文笔差），路遥知马力，希望以后小福不要让我失望哦！

当初冲动的选择，买了博瑞新能源这台车，但至今没有后悔过

一直想发一个提车作业，论坛内也不缺少各种提车作业，很多提车以后就来发布作业，我当然也想了，我是每天都控制自己想提交作业的这种冲动，考虑着刚提车就来评价这款车，是不是有点为时过早呢，所以一直耗了几个月，最近想着是时候该正经的发一篇提车作业了。?自我介绍，选车历程：?男，90后大叔，已经到了而立之年，家庭稳定，婚姻稳定，有爱妻一枚，孩子即将要出生了，这台19款帝豪也算是人生中属于自己的第一台车，家里父亲有台13年购入的起亚轿车，结婚后学习驾照完一直拿着那台起亚练手，随着老婆有身孕在身，我也成为了一名准父亲，所以买一台属于自己的车就提到了日程上，本身对于车辆也不是十分了解，所以对国产车或者合资车什么技术而言没有什么过多的考虑，只求7-8万的预算足够就可以，当然外观好看一点，配置高一些，那就更好了。?这次选车其实是完成一个自己埋藏了三年的梦想啊，从参加工作到认识我爱人为止就想拥有一台自己的车，上下班代步或者在休息之余开着自己的车，想去哪就去哪，也有一个属于我俩的私人空间，对于这次买车也是提前计划很久的了（主要是攒钱）网上也看了很多车型，首选的是排除SUV，总觉得SUV的乘坐舒适感不如三厢轿车，其次就是选一个自动挡，新手加新车，开车避免不了手忙脚乱频繁换挡，还是选自动当省事儿又省心，在就是经济性肯定也作为首选要考虑的了，动力没什么需求，油耗低，维护保养价格低，最主要的是价格，全部下来7-8万块钱能够，在综合对比以后，也在同事的推荐下，在杭州远景提的这台车就近入了我的家庭。?动力：发动机109马力，140n.m扭矩，动力不是很大，家用足够了，80码发动机转速2000转左右，100码2500转上下，起步觉得比手动挡要来的慢一点，正常行驶还算够用吧。?油耗：市区低速行驶8.8L左右，每天行驶10公里左右，高速跑过一次300公里，行驶之前加的油，回来以后又加满，均速90-100行驶（新车没敢拉高速），综合油耗6.7，高速均速行驶还是比较省油的。?空间：本人身高175不到，属于偏瘦身材，前排空间感觉很舒适，不拥挤，前排座椅调节到舒适位置，后排乘坐空间还?膝盖到前排座椅还有两拳左右的距离，空间还是觉得挺满意的。?外观，配置：?外观中规中矩的把，没什么太多好描述的，细节处理很不错，左右车门也能与中控台对其，皮质座椅，定速巡航，一键启动，胎压监测，智能车载系统，倒车雷达倒车影像,ESP都有配置。?不能只顾着说了，拍了些照片，还有很多细节都单独拍了点，给大家看看吧。

外观，这个定位的车来讲的话，我觉得帝豪这辆车还是蛮好看的一个车，从市场的销售情况就很好的看出来。

同事推荐这辆车的原因是他有一辆14年买的老帝豪，这么多年了也一直没什么大的问题

订车前曾经纠结过其他颜色，媳妇儿说还是白色耐看一些，听媳妇的话，这是最正确的选择。

远景一体式大灯，日行灯也在一起。

大灯宽宽大大的，看着还挺实在

吉利的新款车标，在我的印象中以前都是蓝色红色的标志。

多幅轮毂?侧面看车身也是很稳重

尾部看起来比较时尚

红红的分体式尾灯很鲜艳，下方两个排气孔只是装饰作用

内饰主要以黑色为主

电子助力的平底方向盘，很轻盈

前排空间展示一下

传统样式的仪表盘，蓝色冷色调为主

中控屏不算大，但是也有智能语音控制

媳妇挑选的两只小鹿

双闪紧急按键位于前排空调出风口的中间

传统样式的档把

内部后视镜，唯一不满意的就是没给配备眼镜盒。

这款没有天窗，顶棚只有后排阅读灯

四门也用了银色装饰条进行装饰

门开关细节

随说不是真皮座椅，但舒适度也是不错的，包裹感觉还是其它针织的座椅感觉要好

后排座椅很平整，空间基本满足家用

大灯细节

提车的时候研究了好久，最后看到这台车的时候，就再也按耐不住心情，直接提了这台博瑞。在这里我要说一句:人生第一辆车,谁都希望花最少的钱购买一辆最划算的车，在给别人看的外观造型方面好看的同时,还能兼顾不错的车内配置，来满足自己仅有的一点点虚荣心，别人有的配置，咱也有，别人没有的配置,咱还有。这台车是我认为在这个价格区间里面,你能买到的最划算的一部车,不低调的外观设计，不低调的内饰做工,偶尔路况好还能感受一下他的运动特性，我买车，更多时候是做一个都市家用车，毕竟车内的享受是给自己的，自己内心舒不舒服，只有自己知道，本人买车时,比较喜欢稍微有点运动的外观，加上有着不错的行驶质感，底盘不松垮。比较喜欢的的配置就是: 18寸的大脚、无钥匙进入(带上无钥匙启动就更好了)、液晶仪表，自适应巡航，全景天窗，独立的后悬,LED大灯，360全景影像，行人碰撞预警,加上内饰做工用料，不要感觉很廉价!那就没有问题了,这些配置为在一起对比再三。也只有这台车符合我的要求了。 B级车系，博瑞GE价位比较合理，PHEV顶配不到20万，还有免购置税，现在不知道有没有优惠了，当时提车是一分钱都没有啊！！！油耗较为经济，动力一级棒，配置全面，空间宽裕，“最美国产车”不光在外美，内在也是杠杠的，说句实话真的很不错，对得起我当时的选择，性价比非常好，虽然花了不少积蓄，也花费了不少时间，但我感觉绝对物有所值。

18寸的轮毂，车门的镀铬装饰条，车头低趴的设计，车尾溜背造型，比例挺好

炯炯有神的LED大灯组

自动空调，冬夏打开这个很舒服，很智能

多功能方向盘

中间的扶手箱设计的很大气。各种高科技配置很给力

充电枪，设计的很小巧精致

电子档把，

尾灯点亮效果

运动气息