说起德国工业，汽车类产品在全世界可谓首屈一指，它们擅长生产豪华车型及超豪华车型，同时他们生产的小车也非常具有质感，深受喜爱。今天要说的这个车系相对我们国人而言接触的较晚，同时它的车系历史相比家族其它哥哥们而言，也并不够悠久，它就是奥迪品牌旗下的A3。
其实在奥迪A3这款车诞生之前，奥迪官方就已经尝试过生产两厢家用小车，在1974年间奥迪曾推出过一款命名为奥迪50的小车，但当时大众家族为了打入平民市场，使用奥迪50的平台生产出Polo这款车型，低廉的价格使得Polo一度大卖，虽说奥迪50有着更豪华的品牌及安全舒适配置，但由于价格因素，销量一直非常萎靡。
其实我一直认为奥迪50这款车并不能完全被定义为A3的前世，但正因为这款车的存在，所以为奥迪品牌所生产出的精品小车打下良好的基础。
●?第一代A3（1996-2003年）
奥迪A3这个车系诞生于1996年，基于大众的万能PQ34平台进行研发打造，为何称其为万能平台，原由是使用这个平台的车型诸多，比如初代奥迪TT、第四代高尔夫、甲壳虫及我们熟知的宝来等。
为了避免与自家高尔夫车型同室操戈，奥迪A3强调的更多是运动性。外观设计的较为圆润，并且第一代车型是先推出的三门版本车型，随后才推出更加实用的五门车型，并装备ESP及quattro四驱系统。比较遗憾的是这代车型并没有被官方渠道引进至国内，仅有贸易形式及大使馆自带的少量车型。
●?第二代A3（2003-2012年）
随着第一代车型市场的认可，官方花重金开始研发第二代车型，并于2003年的日内瓦车展上进行首次亮相。第二代车型基于升级后的PQ35平台进行打造，外观则由Gary?Telaak进行设计监制。
外观上这代车型仍延续运动风格思路，但在此之上并不失沉稳及大气，视觉效果上整车更具有俯冲感，在当年绝对是款走在时尚前沿的产品。这代中期改款后车型于2010年通过官方引进至国内，但由于是整车进口，在终端售价上并不亲民，成为很多有钱家庭中的小通勤车。
●?第三代A3（2012-至今）
第三代车型于2012年的日内瓦车展上进行首次亮相，第三代车型基于大众家族MQB平台打造，并于2013年实现国产并上市。
目前销售的现款车型则为第三代中期改款后车型，仍提供Limousine（三厢版）和Sportback（两厢版）两种结构车型，并且提供S-line套件可供选择。
车头使用了家族较新的设计语言，六边形进气格栅的尺寸并不小，视觉效果上更为年轻及时尚。前大灯灯组造型十分犀利，内部结构也比较复杂，日行灯为回旋镖样式，辨识度较高。使用LED光源进行照明，并且还可以选装更高规格的矩阵式LED大灯，照明及视觉效果有着更强的体验。
这款车上市虽然已经有一段时间了，但内饰从目前来看也并不算过时，可升降的中央显示屏，7英寸的大小对现在来说虽不占据优势，但仍有较强的科技感，并且内置系统支持CarPlay。
除此之外，平底样式的方向盘也比较引人注目，使用真皮材质进行包裹，手感较为细腻。
运动风格座椅的样式讨人欢喜，使用真皮或织物材质进行包裹，并且可以选装真皮及Alcantara拼接包裹。比较遗憾的是普通样式的座椅样式及舒适程度都略逊一筹。
动力方面，现款A3装配1.4T及2.0T两种动力，并均已满足国VI排放标准。其1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m；2.0T发动机最大功率为190马力，最大扭矩为320N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。
推荐车型：2020款?Limousine?35?TFSI?运动型
现款A3是我个人认为少有的三厢比两厢版本好看的车型，线条更流畅舒展。推荐的车型款外观还带有S-line运动套件，车内也属于偏向运动风格属性，无论外观颜值还是车内的配置，都比较能令人满意。这款车型目前在终端销售的优惠基本在4-5万元之间，在同级别的豪华品牌车型中还是具有较强的性价比，比较值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪敞篷车有哪几款
奥迪发布了全新一代的A3?Sportback，奥迪A3最早发布于1996年，至今已经发展到第四代车型了，这是一款主打年轻、运动的紧凑型轿车。全新的A3?Sportback这次在外形设计上更加大胆，更加凌厉的中网和大灯都让它的车头看上去很有攻击性。（以下简称全新A3）
灯光方面一直是奥迪车型的特点，全新A3这次也使用矩阵式全LED大灯，这样的结构在同级别车型上还是很少有的。未来进入国内，肯定不会是全系标配，但是也希望能在中高配车型上看到这项配置。
整个车身的尺寸依旧保持着紧凑的样式，长度4340mm，宽度1820mm，高度1430mm，轴距为2640mm。在车身尺寸比现款的A3都有小幅度的提升。车身侧面的棱线由前灯一直延伸到到了尾灯，让车身的侧面看着更有厚重感。
轮圈方面，此次发布的车型使用了一款非常具有动感效果的19英寸五辐轮圈，全新A3根据配置不同，轮圈尺寸从16英寸到19英寸有多种尺寸和样式可以选择。
车尾造型上尾灯变得更加修长，并且内部也采用了全新的LED光带式结构，后包围下部加入了镀铬装饰条，而排气则采用了隐藏式设计。整个车尾看上去还是很饱满的，再加上C柱位置的车窗让全新A3的整个后部看着比之前更长、更凸出。
内饰方面，全新A3与之前完全不同，并且会全系标配10.1英寸的中控触控屏，高配版本车型还会配备12.3英寸的全液晶仪表，让你是看上去更加具有科技感，也更加符合家族最新的设计风格。
全新A3的多媒体系统采用了第三代MMI操作系统，并且硬件也进行了升级，新系统的处理速度是上一代的十倍，并且还支持4G网络和wifi热点等功能。另外，驾驶员也可以通过自然语音输入功能来控制导航等功能，至于CarPlay、Android?Auto都会成为它的标准配置。手机远程控制功能也将配备在全新A3的身上。其它配置还包括前排座椅加热、双温区自动空调、双USB接口以及手机无线充电等。
后备厢储物空间在常规状态下，它可以提供380升的容积，如果放倒后排的座椅靠背，整个储物空间能够扩展到1200升，对于一款紧凑型两厢车来说这样的空间表现还是比较宽敞了。在配置上，全新A3还可以选装带感应开启功能的电动后备厢。
动力方面，全新A3未来在欧洲会提供两款发动机，一款是1.5T汽油发动机，最大功率150马力（110千瓦）；另一款是2.0TDI柴油发动机，该发动机会提供116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦）两种动力版本。变速箱会有6速手动和7速双离合两种选择。
在悬架结构上，全新A3依旧还是会有两种结构，动力版本150马力以上的车型会使用四连杆后独立悬架，而像2.0TDI的116马力版本则会使用扭力梁非独立后悬架结构。在海外，未来全新A3会提供自适应悬架系统，选装之后车身高度会降低10mm；如果是选装运动悬架，那么它的车身高度会降低15mm。
全新A3从本月开始已经在欧洲本地开启预售，首批用于预计会在5月份拿到新车，1.5T车型的起售价为28900欧元。随着海外车型的更新换代，相信国产的全新A3很快也会来到我们身边了。
最后我们再回顾一下前三代的奥迪A3。
第一代奥迪A3，奥迪首次涉足紧凑型轿车的级别，让奥迪这个品牌走进年轻人的选择范围。
第二代奥迪A3，有着第一代的成功，第二代在车型推出更多的车型版本，包括2.0T、quattro、V6以及S?line等多种车型。
第三代奥迪A3，从这一代开始，奥迪A3首次推出了三厢版车型，并且也是第一款实现国产的奥迪A3，它的推出让其成为奥迪在国内最便宜的车型。
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奥迪敞篷车有5款：
1、奥迪A3敞篷版
奥迪A3是基于大众MQB平台研发的一款轿车产品，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFS1等多款发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。
2、奥迪A5敞篷版
奥迪A5定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场，奥迪A5的发动机动力可以通过六速手动变速箱或者自动变速箱传输到前轮驱动，以及quattro全时四轮驱动系统上。这是为A5开发的全新行驶机构既确保了灵活的操控性，又最大程度确保了驾驶安全性。
3、奥迪TT敞篷版
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸。之后奥迪调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使奥迪TT车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅。
4、奥迪R8敞篷版本
奥迪R8Spyder是一款集结了超凡性能、出色操控及大胆创新的超级跑车，颠覆了国人对于奥迪品牌“公务车”的认知。在2010年初，奥迪R8Spyder便以潮流的设计和卓越的性能荣获著名汽车杂志auto motor und sport颁发的“2010年度最佳敞篷车”大奖。
5、奥迪TTS
奥迪TTS所搭载的TFSI发动机，将奥迪的燃油直喷技术以及涡轮增压技术完美地结合在一起。除了输出功率能够达到200千瓦外，这台紧凑型四缸发动机在转速为2,500到5,000转/分时，能够输出350牛/米的峰值扭矩。
